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  美國MOOG穆格公司產(chǎn)品還包含了伺服比例閥 流量控制伺服閥 控制伺服比例閥 流量伺服比例閥 導軌模塊壓過濾器 過濾器 吹塑成型控制器 運動控制器 單軸伺服驅(qū)動器 運動控制伺服驅(qū)動器 伺服電機防爆電機 集成式液壓油路塊 工業(yè)閥 穆格伺服閥 MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動器，MOOG電液伺服閥、MOOG柱塞泵。那么我們常用的穆格伺服控制閥的日常維護和故障處理應該怎么辦呢？下面上海維特銳公司來給大家普及一下。

MOOG穆格伺服控制閥的日常維護：
1.在條件許可的情況下，應定期檢查工作液的污染度。

2.應建立新油是“臟油"的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即應換上沖洗板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，再卸下沖洗板，換上伺服閥。一般情況下，長時間經(jīng)濾器連續(xù)使用的液壓油往往比較干凈。因此，在系統(tǒng)無滲漏的情況下應減少無謂的加油次數(shù)，避免再次污染系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)換油時，在注入新油前應*清洗油箱，換上沖洗板，通過5~10μm的濾油器向油箱注入新油。啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗濾器，完成管路、油箱的再次清洗。

4.伺服閥在使用過程中出現(xiàn)堵塞等故障現(xiàn)象，不具備專業(yè)知識及設備的使用者不得擅自分解伺服閥，用戶可按說明書的規(guī)定更換濾器。如故障還無法排除，應返回生產(chǎn)單位進行修理、排障、調(diào)整。

5.如條件許可，伺服閥需定期返回生產(chǎn)單位清洗、調(diào)整。

6.使用條件好的油源，油質(zhì)保持相對較好的，可以較長時間不換油，這對系統(tǒng)可靠運行是有好處的。

7.切忌讓鐵磁物質(zhì)長期與馬達殼體相接觸，防止馬達跑磁，跑磁嚴重時伺服閥甚至不能工作，輕則影響伺服閥零位和輸出。

8.除非外部有機械調(diào)零裝置，否則不要自己擅拆伺服閥去調(diào)零。因為伺服閥是精密液壓元件，調(diào)試離不開實驗臺，離不開工裝夾具。

9.伺服閥本身帶有保護濾器，更換濾器的方法接受廠方的指導。

10.伺服閥的裝卸，增加了一次油源受污染的時候，所以千萬要注意干凈，這是zui重要的保養(yǎng)要求。

MOOG穆格伺服控制閥的故障：

（1）閥不工作
原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯

正好卡在中間死區(qū)位
置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的

磁作用力正好抵消。
（2）閥有一固定輸出，但已失控原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥

芯卡死等，或內(nèi)部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復。

解決這故障的常用辦法是：
一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復測一下即可。
二、大多數(shù)情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán)，備用獨立直流電源、經(jīng)萬用表

再給伺服閥供正負不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題

不大，再找系統(tǒng)問題，例如：執(zhí)行機構的內(nèi)漏過大，會引起系統(tǒng)動作變慢，滯環(huán)嚴重、甚至不

能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作.