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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門(mén),它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱(chēng),廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列低噪音

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列低噪音

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德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列低噪音
KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界著名流體控制專(zhuān)業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、比例閥門(mén)、離心泵, 液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī),蝶閥, 減壓閥、泵、抽機(jī), 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、、、、、等

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列低噪音的詳細(xì)資料:



 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列低噪音適用于輸送非磨蝕性液體,這類(lèi)液體包括硅酸鹽(水玻璃)、不含填料的異氰酸酯和多元醇等(應(yīng)用于聚氨酯技術(shù))。齒輪泵由多組分滑動(dòng)軸承支承并經(jīng)過(guò)滲碳硬化和精細(xì)打磨?;瑒?dòng)板采用具有特殊表明硬度的高強(qiáng)度材料。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速可達(dá)1500 1/min,運(yùn)行壓力可達(dá)150bar.高壓齒輪泵主要應(yīng)用于聚氨酯技術(shù)中不含填料的多組分系統(tǒng)。


   德國(guó)KRACHT齒輪泵兩個(gè)尺寸相同的齒輪緊密配合嚙合旋轉(zhuǎn),殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。簡(jiǎn)單分析就是齒輪泵即像一個(gè)缸筒的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒流體空間時(shí),液體被機(jī)械地排擠出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,液體和齒就不能同時(shí)占據(jù)空間,這樣液體就被排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象連續(xù)發(fā)生,因而也就在泵的出口提供連續(xù)排除的量。泵的每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的,泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

 KRACHT克拉克KF系列齒輪泵的產(chǎn)品特點(diǎn)。KF 系列齒輪泵用于泵送各種流體。KF系列齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱(chēng),而且以后可以升級(jí)。泵同時(shí)適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼制造,并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒輪構(gòu)造,能夠大大降低噪音和壓力波動(dòng)。


KRACHT低噪音防爆型齒輪泵型號(hào)參數(shù)介紹:

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